Écoutille du commandant pouvant être tournée pour plus de réalisme. Viseur du commandant entièrement indépendant pour une expérience plus réaliste. Équipé d'une antenne radio pour simuler la communication pendant la bataille.
Inclut un mât de capteur météorologique/cross-wind pour ajouter à l'expérience de simulation. La sangle à boule et chaîne pour une utilisation contre l'arme antichar RPG lancée à l'épaule ajoute une touche réaliste à la simulation. Crochet de remorquage pour plus de réalisme lors du transport et du déploiement. Dispose d'un moteur diesel refroidi par eau MTU883 de 1 500 ch pour des effets sonores réalistes. Inclut une fermeture de voyage pour plus de réalisme lors du transport.
Les feux de conduite ajoutent au réalisme global du modèle. Grille d'échappement pour plus de réalisme et de détails. Écoutille du conducteur pouvant être ouverte et fermée pour une expérience plus immersive. Blindage de jupe latérale pour plus de détails et de réalisme.Dispose d'une roue motrice pour plus de réalisme lors des mouvements. Roues de route pour simuler les mouvements et donner une apparence plus réaliste. Inclut une roue folle pour plus de détails et de réalisme.
Chaîne à un seul maillon pour plus de réalisme et d'authenticité lors des mouvements. La tourelle peut être tournée à 360 degrés.
À propos du Merkava MK IV de l'IDF. Le ministère israélien de la Défense a organisé une cérémonie de lancement du nouveau char de combat principal Merkava MK IV le 24 juin 2002.
Le Merkava MK IV de 65 tonnes est entré en production complète en 2001 et devrait être en service dans les forces de défense israéliennes d'ici 2004. Le ministère de la Défense prévoit de fabriquer entre 50 et 70 chars Merkava MK IV par an, avec des estimations initiales indiquant que jusqu'à 400 chars seront produits. Le Merkava MK IV a subi d'importantes améliorations, notamment en termes de protection blindée, de systèmes d'armes et d'électronique. Il est légèrement plus grand que le Merkava III Baz, qui est en service dans l'IDF depuis 1990. Le Merkava II est disponible à l'exportation via SIBAT, basé à Tel Aviv. Bien que le Merkava IV ne soit pas disponible à l'exportation, ses systèmes et composants sont exportés. Le char est capable de transporter huit soldats d'infanterie, un groupe de commandement ou trois patients sur civière en plus de l'équipage du char, qui comprend un commandant, un chargeur, un tireur et un conducteur. Le char peut tirer en mouvement sur des cibles en mouvement et a démontré une probabilité de succès élevée en tirant sur des hélicoptères d'attaque à l'aide de munitions antichars conventionnelles. Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas sûr que c'est l'article que vous voulez, veuillez me contacter avant de l'acheter. S'il vous plaît, n'ouvrez pas facilement un litige ou une demande de retour si vos produits ont des problèmes.