Gagnant du prix ayant construit 135 IDF Merkava MK. 4M avec Meil Ruach+Trophy+Top+Flage. Gaza 2023

  

IV M, 11 Gimet, 1er Shelagh (Sward) Ballatlian, 401e brigade blindée de l'IDF, Gaza 2023. En stock prêt à partir. Lauréat du prix construit et peint Merkava MK israélien. 4M Gaza avec add-on Trophy APS et armure supérieure anti-drone et drapeau d'Israël.

3e peloton, 1re compagnie "Vulcan", 2e bataillon "OZ" (Bravery), 7e brigade blindée en 2023 Guerre Israël-Hamas Gaza. Schéma de couleur gris Sina de l'IDF avec marquages d'unité précis et vieillissement réaliste. Meilleur kit détaillé de Merkava IV avec une qualité de construction supérieure. Détails exceptionnels sur l'ensemble du modèle et précision très élevée sur chaque partie individuelle. Pièces en laiton photo-découpé et pièces transparentes. Reproduction de l'ERA sur la tourelle supérieure et le corps avant. Tourelle, panier et jupe latérale provenant de nouveaux outils. Chenilles détaillées avec détail de roue de route. Tourelle rotative et élévation du canon. Ajout de boîtes, d'outils de véhicule et de plus de détails supplémentaires.

Qualité supérieure de construction avec plus de 950 pièces de grands détails globaux. 11 Gimet, 1er Shelagh (Sward) Ballatlian, 401e brigade blindée de l'IDF, Gaza 2023.

Ajout de l'ensemble de protection supérieur anti-drone Lanmo Heavy Hobby Grille. Ajout de drapeau d'antenne de l'IDF. Ajout de nombreuses boîtes et accessoires fantaisie. Meilleur kit détaillé de Merkava IV sur le marché. La qualité de moulage est excellente avec un détail extrêmement précis. Pièces en laiton PE sur la grille, le filet du moteur, les pièces d'armure, la chaîne à billes, etc. Les blocs de vision, les épiscopes et la lentille de visée panoramique sont fournis sur des pièces transparentes. L'armure d'applique présente des lignes en retrait et de beaux détails en relief, y compris des têtes de boulons, des points d'ancrage et des loquets.

La coque supérieure avec beaucoup de détails intégrés. La tourelle est équipée de détails d'équipement de véhicule occupé. Ajout du système de protection active Trophy Windbreaker avec de grands détails.

Le canon est en plusieurs parties et a l'air très bien. Le calibre 50 et la mitrailleuse MAG du chargeur sont très bien faits.

Trappe du conducteur avec détails. Trappe du chargeur avec détails. Impressionnante armure de boule et de chaîne suspendue à l'arrière de la tourelle. La coque inférieure avec des bras de suspension, des rouleaux de renvoi et des détails de ressort. Les étagères de rangement de la coque arrière sont assez détaillées. Les couvercles de plaque d'armure ventrale du bateau masquent les trous de motorisation dans la coque inférieure. Le panneau arrière possède des portes coquilles séparées et peut être affiché ouvert ou fermé.

Suspension avec ressorts joliment détaillés présentée. Le détail des maillons de chenille est très bon. Jupes latérales avec de grands détails. Ajout de câble de remorquage en métal, d'outils de véhicule et de nombreux accessoires.

Polissage et polissage pour éliminer les lignes de moulage. Couleur de base avec apprêt et mastic pour une meilleure précision de surface. Peinture à l'aérographe et peinture multicolore.

Ajout de peinture transparente pour une bonne finition sur l'application de décalcomanies. Lavage pour améliorer le détail de surface et augmenter l'apparence de la profondeur, y compris des panneaux, des portes, des trappes, des rivets, des têtes de boulons, etc. Brossage à sec pour souligner et mettre en valeur la texture avec un bord pour une bonne usure, déchirure et décoloration. Filtres multicolores pour des effets de couleur mélangée.

Ajout de peinture non brillante pour une meilleure finition. Le superbe travail de peinture sur la rouille et les éclats de peinture avec des rayures, un métal usé et nu simulant de manière réaliste, des effets de rouille et de traînées de pluie, de la graisse avec des taches apparaissant, de la fumée du moteur et un silencieux brûlé pour représenter.

Aussi, des taches et de la saleté avec de la poussière et de la vraie boue et plus sur le vieillissement dans la vie réelle. Couche protectrice finale pour une collection à long terme. Le char Merkava IV, principale arme d'Israël pour l'offensive terrestre à Gaza. Ces véhicules blindés, qui intègrent des caméras avancées et de l'intelligence artificielle, constituent l'une des grandes forces d'Israël pour le combat urbain avec le Hamas qui est prévu dans la bande de Gaza? Une fois que les Forces de défense israéliennes (FDI) recevront l'ordre d'avancer, elles pourront déployer l'un des plus grands atouts de n'importe quelle armée du monde : les chars Merkava IV et la dernière variante, le Mark V Barak, qui a été introduit cette année. Leurs avantages sont basés sur l'innovation : les chars sont produits et assemblés presque entièrement en Israël, à l'exception de certaines pièces américaines, allemandes et belges. Ces véhicules blindés d'assaut intègrent des caméras et des capteurs avancés pour détecter d'éventuelles menaces ; ils disposent également d'un ordinateur de mission qui utilise l'intelligence artificielle et d'un système appelé Trophy qui sert de bouclier contre les attaques de missiles. Les FDI affirment que ces véhicules forceraient tout autre char à plier le genou.

Selon l'Institut international d'études stratégiques (IISS), le Corps blindé d'Israël dispose de plus de 2 200 chars à sa disposition, bien que les Merkava IV ne représentent qu'un cinquième de sa force totale. " De plus, note-t-il, ils feront partie de l'incursion terrestre dans la bande de Gaza pour offrir "une plus grande sécurité contre les tirs de missiles". Un de ses principaux atouts, souligne l'expert, est "son système de protection est particulièrement bénéfique dans les scénarios de combat urbain. Malgré le fait d'avoir l'une des armées les plus puissantes de la région, la bataille qu'Israël envisage de mener est de caractéristiques très complexes. Le Hamas, qui contrôle Gaza depuis 2007, agit comme une force défensive avec une connaissance locale : les troupes israéliennes n'ont pas pénétré dans la bande depuis 2014.

En près d'une décennie, estiment les experts, la milice a amélioré ses tactiques d'attaque et augmenté le nombre d'endroits où elle peut se cacher. "Le Hamas peut tendre des pièges et tendre des embuscades aux forces terrestres des FDI, ainsi que miner les routes avec des explosifs ou recourir à des tireurs embusqués dans les rues les plus étroites où ces véhicules passeront", explique Dostri.

Gian Gentile, colonel à la retraite de l'armée américaine et chercheur au centre d'analyse RAND, est lui aussi d'avis que le combat terrestre se déroulera au corps à corps. "Le Hamas se battra probablement en petites équipes de style guérilla de deux ou trois personnes, afin de pouvoir se cacher facilement et de poser des pièges improvisés", explique-t-il par téléphone. Selon les estimations de l'IISS publiées en 2022, les Brigades Izz ad-Din al-Qassam, l'aile armée du Hamas, compteraient entre 15 000 et 20 000 miliciens.

En ce qui concerne les Merkava IV, Gentile affirme qu'ils sont simples à conduire. Avec deux semaines de formation, n'importe quel militaire pourrait le faire. Le véritable défi réside dans la manœuvre : en plus des montagnes de décombres laissées par les frappes aériennes, il y a les obstacles que le Hamas peut construire, conduisant l'expert à souligner la nécessité d'un soutien supplémentaire de l'extérieur. Soldats israéliens postés avec des chars Merkava près de la frontière avec la bande de Gaza dans le sud d'Israël le 9 octobre 2023.

4 Meil Ruach (manteau de vent ou coupe-vent) est une version améliorée du char Merkava Mk. 4, équipé du système de protection active Trophy (APS). Parfois, ce char est appelé le Merkava Mk. 4 Baz, ou le Merkava Mk.

Le but principal était d'améliorer la protection des chars Merkava Mk. 4 contre les missiles guidés antichars avancés, équipés de charges de guerre HEAT en tandem. La production de ce char a commencé en 2009.

La première brigade équipée de ces chars Merkava Mk. 4 améliorés a été déclarée opérationnelle en 2011. En 2014, il a été rapporté qu'Israël exporterait un certain nombre de chars Merkava Mk.

4 à un client non divulgué, probablement la Colombie. Cependant, on ne sait pas si ceux-ci seront équipés du système de protection active Trophy. 4 Meil Ruach est l'un des meilleurs chars de combat principaux au monde. Le Trophy est un système de protection hard-kill développé par Israël pour les véhicules blindés. Il détecte et intercepte les roquettes antichars entrantes et les missiles guidés antichars en tirant un blast similaire à un fusil à quelques mètres du char.

Le Trophy détruit les roquettes et missiles entrants avant qu'ils aient une chance de toucher le char. De plus, le système Trophy identifie le lieu de tir et permet d'engager les équipes antichars. Bien que le Merkava Mk. 4 d'origine soit déjà l'un des chars les mieux protégés au monde, le Mk. 4 Meil Ruach amélioré avec le Trophy APS est encore plus résistant.

Le premier succès opérationnel a eu lieu en 2011, lorsque le char Merkava Mk. 4 Meil Ruach a survécu avec succès à une attaque de missile. Depuis lors, ces chars ont intercepté des dizaines de roquettes antichars, y compris des RPG-29 et des missiles guidés antichars, y compris des Kornet et des Metis-M. Le système de protection comprend également un système avancé d'identification et d'avertissement des menaces, ainsi qu'un système de contre-mesures. Le 4 Meil Ruach est équipé d'un récepteur d'avertissement laser et de lance-grenades fumigènes.

Lorsque le char est éclairé par un laser, il lance un écran de fumée. Ce système réduit les chances d'être touché par des missiles antichars guidés par laser avec un guidage semi-automatique. 4 Meil Ruach est équipé d'une armure modulaire, qui peut être reconfigurée pour correspondre à des menaces spécifiques. Le fond de la coque est renforcé pour une meilleure protection contre les mines terrestres.

Ce char est bien protégé contre les missiles guidés lancés par air et les armes antichars à attaque par le haut. 4 Meil Ruach est équipé d'un canon lisse de 120 mm, développé par Israel Military Industries (IMI). Il peut tirer diverses munitions de 120 mm, y compris toutes les munitions standard de l'OTAN. De plus, il peut lancer des missiles guidés antichars LAHAT de la même manière que des projectiles ordinaires. Dix coups sont stockés dans un magasin rotatif actionné électriquement et sont prêts à être tirés à tout moment.

Chaque coup est stocké dans un conteneur protecteur, pour protéger l'équipage en cas d'explosion d'amorces. Le chargeur sélectionne automatiquement le type de munition. Ce char de combat principal est équipé d'un système de contrôle de tir avancé. L'une des caractéristiques avancées est une probabilité de premier coup élevée lorsqu'il tire contre des hélicoptères avec des munitions conventionnelles. L'armement secondaire comprend des mitrailleuses coaxiales de 12,7 mm et de 7,62 mm.

Il y a une autre mitrailleuse de 7,62 mm, montée sur le toit. De plus, le Merkava Mk. 4 Meil Ruach est équipé d'un mortier de 60 mm à action interne.

Ce char de combat principal est équipé d'un système de gestion de bataille intégré. Il permet à l'équipage de planifier des missions, de naviguer et de mettre à jour leur conscience de la situation. Il signale également les unités amies et les cibles ennemies. Ce système de gestion de bataille combine les chars amis, les unités antichars et d'artillerie et les hélicoptères dans une force combinée.

En 2017, il était prévu que les Forces de défense israéliennes (FDI) commencent des essais du système Iron Vision d'Elbit. Il s'agit du premier affichage tête haute monté sur casque au monde pour les chars. Le système utilise un certain nombre de caméras montées à l'extérieur pour projeter une vue à 360° des environs d'un char sur l'affichage monté sur casque de ses membres d'équipage. Ainsi, l'équipage n'a plus besoin d'ouvrir les trappes pour observer.

Auparavant, Elbit avait développé un système similaire pour l'avion de combat F-35. 4 a un équipage de quatre personnes, y compris le commandant, le tireur, le chargeur et le conducteur. De plus, si nécessaire, le char peut accueillir des débarquements supplémentaires. La disposition unique des chars de combat principaux de la série Merkava avec des moteurs montés à l'avant a permis de libérer de l'espace pour les troupes ou les cargaisons à l'arrière de la coque. Lorsque les munitions sont déchargées, le char peut transporter jusqu'à 8 débarquements ou 3 civières.

Les troupes entrent et sortent du véhicule par la trappe arrière. Cette capacité unique permet de livrer directement les troupes sur le champ de bataille ou de les évacuer.

Ce char offre un niveau de protection beaucoup plus élevé pour les débarquements que les véhicules de combat d'infanterie, qui sont généralement utilisés pour ce rôle. De plus, un moteur monté à l'avant a permis une protection frontale améliorée. Ce char de combat principal est propulsé par un moteur diesel General Dynamics 883 V-12, développant 1 500 chevaux.

Ce moteur a été initialement développé par une entreprise allemande, MTU, mais il est produit sous licence par General Dynamics Land Systems aux États-Unis. Le même moteur est utilisé sur le char de combat principal français Leclerc. Le groupe motopropulseur et la transmission sont situés à l'avant de la coque.